İçeriğe geç
Bora Haber
Piyasalar
  • Dolar49,65artış %0,05
  • Euro55,60düşüş %0,19
  • Sterlin66,53düşüş %0,08
  • BIST 10011.117düşüş %0,92
  • Gram altın6.398düşüş %1,24
  • Ons altın$4.008düşüş %1,29
  • Bitcoin$80.594artış %0,36
SON DAKİKA

1 milyon TL bütçeyle bakılabilecek otomatik vitesli 5 ikinci el otomobil

Honda Jazz, Hyundai i20, Toyota Yaris, Toyota Corolla ve Mitsubishi Lancer, 1 milyon TL'ye kadar ikinci elde değerlendirilebilecek otomatik vitesli modeller arasında öne çıkıyor.

Bora Haber

· 2 dk okuma

Siyah deri döşemeli bir otomobilin iç mekânı; gümüş renkli vites kolu P, R, N, D, M/S konumlarıyla ve klima paneli görünüyor.
Otomatik vites kollu, temsili bir ikinci el otomobil iç mekânı Fotoğraf: Temsili görsel

1 milyon TL'ye kadar bütçeyle ikinci el otomobil arayanlar için otomatik vitesli ve mekanik yapısı sade beş model öne çıkıyor: Honda Jazz, Hyundai i20, Toyota Yaris, Toyota Corolla ve Mitsubishi Lancer.

Kompakt modeller

Honda Jazz, küçük boyutlarına karşın geniş ve kullanışlı bir iç hacim sunuyor. Turbo sistemine ihtiyaç duymayan 1.4 litrelik atmosferik benzinli motoru ve rahat arka koltukları sayesinde yalnız şehir içinde değil, aile kullanımında da tercih edilebiliyor. Düzenli bakımlı örneklerde motorda büyük sorun görülme ihtimali düşük; ancak LPG'li araçlarda subap ayarı ihmal edilmemeli.

Hyundai i20'nin özellikle ilk nesli ikinci elde dikkat çekiyor. 1.4 litrelik atmosferik CVVT benzinli motor, sade mekaniğiyle uzun ömürlü kullanım arayanlara uygun. Bazı versiyonlardaki dört ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman, çift kavramalı sistemlere göre daha geleneksel bir yapıda. Aracın yaşı nedeniyle vites geçişleri soğuk ve sıcak çalışmada denenmeli, şanzıman yağı geçmişi öğrenilmeli ve kapsamlı ekspertiz yaptırılmalı.

Toyota Yaris ise ekonomik kullanım ve dayanıklılık arayanlara hitap ediyor. 1.3 litrelik VVT-i motoru atmosferik yapısı ve zincirli zamanlama sistemiyle öne çıkıyor. Bazı versiyonlardaki MMT, klasik otomatik değil; debriyaj ve vites değişimini elektronik olarak yöneten robotize manuel bir sistem, bu yüzden vites geçişleri farklı hissedilebiliyor. Kalkışta titreme, vites değişiminde aşırı gecikme ya da uyarı ışığı varsa araç mutlaka kontrol ettirilmeli.

Sedan ve aile seçenekleri

Toyota Corolla, uzun ömürlü atmosferik benzinli motorları ve geniş kabin ile bagajıyla aile kullanımında avantaj sağlıyor. Klasik dört ileri otomatik şanzımanlı örneklerde bakım geçmişi öncelikli olmalı; MMT'li versiyonlar ise farklı çalışma karakteri nedeniyle ayrıca incelenmeli.

Mitsubishi Lancer, Türkiye'de Corolla kadar yaygın olmasa da dayanıklı mekanik yapısıyla öne çıkan bir sedan. Atmosferik benzinli motorları, karmaşık turbo sistemleri istemeyenler için uygun. Aracın yaşı nedeniyle şanzımanın çalışma biçimi, yağ ve bakım kayıtları ile soğuk-sıcak vites geçişleri dikkatle incelenmeli.

Bu konuda daha fazlası

Tümünü gör

Yorumlar

Yorum yazmak için giriş yap.